• head_banner_01
  • head_banner_02

Cales son os principais problemas no deseño de estruturas de aceiro en pontes?Comparte os seguintes 5 puntos con todos!

1. Deseño

Para calquera proxecto, a parte central é o deseño, e os seus pros e contras afectan moito o custo, a calidade, a dificultade de construción e o período de construción do proxecto.Aínda que hai algúns deseños excelentes no noso país, a maioría deles teñen certos problemas de deseño.O deseño non razoable non só trae perdas á economía e aumenta o investimento, senón que tamén enterra os perigos ocultos para a calidade da enxeñaría da ponte e dificulta seriamente a construción da ponte.avances en tecnoloxía.En particular, o deseño de estruturas de aceiro de ponte segue basicamente o mesmo modelo, utilizando deseños existentes sen pensar innovador, e raramente empregando novos materiais ou novas estruturas, e non se pode deseñar segundo as condicións xeográficas reais e o ambiente circundante.Ademais, no proceso de deseño, os parámetros de rendemento da estrutura de aceiro non se calculan completamente e o coeficiente de resistencia adoita aumentar arbitrariamente para conseguir un efecto estable, o que provoca un desperdicio innecesario de materiais e materiais.Ademais, no cálculo dos parámetros, as condicións reais de uso non se consideran suficientes, o que fai que a ponte sexa inestable e ceda a tensión durante o proceso de uso.Estes son problemas comúns no deseño de pontes de aceiro.
2. Calidade

Na selección de materiais paraestruturas de aceiro ponte, hai que prestar atención aos problemas de calidade, porque para as pontes, o principal corpo de forza é o aceiro e o formigón, polo que o factor decisivo que afecta o rendemento das pontes é a calidade das estruturas de aceiro.O deseño estándar debe seguirse estrictamente durante o deseño e o deseño estándar non debe baixarse ​​arbitrariamente.Ademais, a estrutura de aceiro debe ser operada de acordo coas especificacións, e cada proceso debe ser estritamente implementado para garantir a calidade da enxeñaría da ponte e evitar accidentes.

3. Fenómeno da corrosión

O compoñente principal do aceiro é o ferro, polo que a corrosión natural é inevitable para o aceiro, que tamén é un factor que supón un perigo para o deseño da ponte.Se a estrutura de aceiro se corroe ata certo punto, porá en grave perigo a ponte e a súa vida útil.A corrosión reducirá a capacidade de carga da propia estrutura, facendo que a forza global da ponte sexa inestable baixo a acción da carga de tráfico, e algunhas partes con grave corrosión aparecerán como fenómeno de flexión e provocaranse graves accidentes de tráfico, con consecuencias desastrosas. .

4. Proceso de soldadura

A calidade da soldadura ten unha forte dependencia do método do proceso e ocupa unha posición máis importante entre os factores que afectan á calidade do proceso.A súa influencia vén principalmente de dous aspectos: por unha banda, é a racionalidade da formulación do proceso;por outra banda, é a gravidade do proceso de execución.A estrutura de aceiro combínase principalmente polo proceso de soldadura.Se o proceso de soldadura non se realiza estrictamente segundo o proceso razoable, produciranse defectos de soldadura.Os defectos de soldadura non só traen moitas dificultades para a produción, senón que tamén poden provocar accidentes catastróficos.Segundo as estatísticas, a maioría dos accidentes na estrutura de aceiro son causados ​​por defectos de soldadura.Este tipo de defecto de soldadura é máis probable que apareza nos detalles de soldadura da estrutura de aceiro.Estes detalles de soldadura afectarán á estabilidade da forza global da estrutura de aceiro.Se non se evita, enterrará perigos ocultos.

5. Mala estrutura de detalles

Os malos detalles estruturais levarán a unha concentración xeométrica de tensión, que se pasa por alto facilmenteestrutura de aceirodeseño, e tamén é un dos motivos que teñen máis probabilidades de provocar accidentes.Debido ao mal deseño de detalle da estrutura de aceiro da ponte, a tensión xeométrica da ponte concéntrase e superpónse durante o uso da ponte.Baixo a acción de cargas variables, estes pequenos danos seguen a expandirse, provocando a expansión do estrés por fatiga e, finalmente, provocan accidentes.A ponte é unha estrutura integral e algúns detalles pouco visibles poden danar o sistema de tensión de toda a ponte.Se a concentración de tensión ou a fatiga do estrés ocorre nunha estrutura pequena, é fácil deformarse e facer que a estrutura de aceiro cede.

92-640-640

 

Hora de publicación: 17-Abr-2023